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高聚物改性沥青

高聚物改性沥青

    沥青在道路铺设中的应用是比价常见的,我们在道路翻新、施工拓宽的过程中常常可以看到沥青的身影。但是很多人不知道沥青的使用也是需要根据具体情况进行铺设的。
    1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基(水泥路面多垫层)组成,层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的,但层数不宜过多。
    2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3;土基与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08~0.4。
    即便是在相同的路段,道路的基层和面层的铺设也需要根据使用要求、受力情况等具体情况进行材料的选择与施工。

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